Гарсон Міллер, шотландський дорожньо-будівельник, помер 2 жовтня, у віці 90 років
Це не зовсім Route 66, яка, як колись ногами з Чикаго до Лос-Анджелесі, вона може бути трохи менше, ніж вражаючі шосе Каракорум, який скорочує свій шлях через дах миру між Китаєм і Пакистаном. Тим не менш A9 в Шотландії, в невеликий шлях, щось диво, і Гарсон Міллер, людина, який побудував його, звичайно лівої більше відбиток на нагір'я, ніж хто з генерала Джорджа Уейда, який побудував кілька 400 км (250 миль ) доріг там у 1700-х років.
Г-н Міллер не Highlander. Він прийшов з островів Оркні, на північно-східному узбережжі Шотландії, де до цього дня не дорога навіть короткому відрізку проїжджими частинами, світлофори не існує і каруселі досить недавно прибулих. Його перший досвід дорожньо-будівельної був придбаний в колоніальній Нігерії, яка по 1960-і роки, після здобуття незалежності, придбав незавидну славу смертельної його артеріальної шосе. Дійсно, безжальна різанина на маршруті між Лагос, столицю, і Ібадан допомогли надихнути "Дорога", грати на Волі Соінка, персонажі якого заробляють собі на життя від нещасних подорожі, або був убитий, уздовж неї. І це не кажучи вже назад країн небезпек, таких як обмолоту захопили крокодила пан Міллер зустрічається, коли він йшов слідом за нової дороги.
A9, теж придбав репутацію небезпеки. Це називається смертоносних дорозі в Шотландії, з більш ніж 200 аварій на рік, багато хто з яких закінчилися смертельним результатом. Це щось робити з її довжиною, без сумніву, вона тягнеться 400 кілометрів від села неподалік від Falkirk на півдні всі шляхи на північ через нагір'я на Пентленд Ферт у Скрастер. Але A9 також швидко дорожнього руху, коли світло-так як вона проходить через місто, ні ні село, розташована між Перт і Інвернесс, а разом ці 180 кілометрів поворотів були випрямлені і контури згладжуються.
Заклик до півночі
Це була робота пана Міллера, стягується в 1972 році, як керівник інженер, зі створенням сучасного шосе, які стануть сполучною ланкою між промислово центрі Шотландії, а не тільки нагір'я, а й північних островів і прибережних районах на північ від Інвернесс. Оскільки все більше і більше нафти, був доставлений на берег з-під Північного моря, ці місця були отримати нове значення для обслуговування бурових установок та забезпечення терміналів для трубопроводів. Дороги роду вже існували, обмотки потік, який включений тягнеться побудований Уейд в 1728 році, щоб допомогти армії рухатися швидко, щоб придушити можливі Jacobite повстань. Врешті-решт, проте, лише 8% від старої дороги була включена в новий.
Пан Міллер було дві проблеми. Один з них був для захисту села, здебільшого дикі і суворі, інші для захисту коштів для існування, людей, які жили в розкиданих поселень вздовж існуючої траси. Декорації він врятував ретельно зйомки, і все це на ноги, деякі також з повітря, посадка дерев, де він міг, за порадою з пастухів та ghillies, і наполягаючи на не комерційній розробки на цьому шляху. Це також допомогло зберегти місцеву бізнес живий, для будь-яких мандрівників, які хочуть продовольства, палива або ліжка на ніч повинні залишити головній дорозі, і голова на довколишнього села. Лише кілька установ отримали близько до асфальту: Шеф-кухар Мало того, використовується для окуня близько до проїжджої частини в Tomatin; транспорт кафе давно створені на Ballinluig і Будинок Bruar, відповідь Perthshire до Fortnum & Mason, яка процвітає в безпосередній близькості Блер Атолл. Пан Міллер хотів пікніків кожні 12 миль, але не знайшов влади марно.
Відновлення дороги зайняло майже 15 років. Пан Міллер, без удаваної скромності, назвав його "золотий вік" будівництва доріг. Проект включав в себе робітників на великих висотах в арктичних умовах, ведення переговорів гори і, врешті-решт, будівництво мостів через Морів Ферт, Кромарті Ферт і Дорнок Ферт. В одному місці річки Тей були бути направлені, хоча і не так, як пан Міллер перша думка, надати їй новий курс, але, як виявилося, повернути його попереднього. Холодний у багатьох місцях, красиві і в інших, дорога проходить заводів, таких як Далуайнні і Glenmorangie; Берна, село прославили Шекспіра в "Макбеті", замки, такі як Данбіат, розташований на скелі в Кейтнесс, і Блер, де герцог з Атолл і раніше зберігає приватну армію. Кіллікранкі, де якобитов були ефектні перемоги проти короля Вільгельма Оранського в 1689 році, лежить поруч. Так, далі на північ, не Каллоден Мур, де їх повстання було остаточно і жорстоко подрібнених в 1746 році.
Небагато, якщо такі є, дороги у Великобританії пропону